谷歌和蘋果在很多發展策略上都是不謀而合的，比如智能手機、平板、雲存儲、音樂服務，還有車聯網技術。事實上，不論是蘋果CarPlay還是谷歌Android Auto，目前都處於發展初期，很多體驗尚不完善。它們也存在一些明顯的相同或是不同之處，下面就來一起了解一下。
操作方法
（01）設置及界面不論是CarPlay還是Android Auto，都需要各自系統的手機作爲汽車平臺的接口，目前也都僅限於數據線連接的方式。一旦將手機插入兼容車輛，車載屏幕便會顯示出主屏幕。需要注意的是，CarPlay支持iPhone 5及之後的機型，而Android Auto僅適用於5.0及以上版本的手機，目前僅佔Android手機的10%。至於界面，CarPlay看上去就像是你的iPhone，採用了令人熟悉的Icon和滑動分頁；而Android Auto則將Google Now的卡片頁面作爲主屏，底部任務欄則設計了導航、通話、音樂等快捷鍵。另外，它們都支持觸摸屏操作及各自的語音助手，習慣了兩種操作系統的用戶都可以較爲快速地上手。
（02）導航車載系統最頻繁的應用形式便是導航，就目前而言，Android Auto搭載的谷歌地圖要比CarPlay的蘋果地圖更勝一籌。不過，它們均採用互聯網地圖導航，也就是說不支持離線導航，手機端需要能夠正常使用數據蜂窩網絡，這是相比汽車自主車載系統方面的一個不足。
（03）可用性及車型CarPlay和Android Auto均在去年發佈，但正像前文所說，它們的實際進展並不如預期順利。目前，CarPlay陣營已經上市的車型包括法拉利FF、沃爾沃XC90；而Android Auto僅有2015款現代索納塔一款。除了內置車型，一些車載設備廠商也發佈了可安裝的解決方案，CarPlay包括先鋒及Alpine的機型，Android Auto目前則僅有先鋒推出的一款。平臺之爭總是伴隨着各種不同硬件品牌，CarPlay目前在數量上略勝一籌，擁有34家汽車廠商支持，Android Auto則爲28家。
特別提示
，目前CarPlay和Android Auto都處於早期階段，同時沒有顯示出各自的獨家特性，使用體驗是較爲相似的。當然，兩者的發展方向還是有區別的，CarPlay更多是依賴iPhone廣泛市場覆蓋，實現iOS向車聯網領域的發展，目標羣體稍顯單一；而Android Auto則更開放、設備門檻較低，理論上覆蓋面更廣泛，但由於Android的碎片化問題，整個推進也是具有一定挑戰的。
