對於新手而言，開車確實有很多需要去掌握的技巧，那麼接下來就給大家講講具體的技巧，方便讓你更加了解你的新車哦。
操作方法
學開車第一階段：
步驟一：
一、起步，
1、離合器採到底，掛一檔。
2、開左轉向燈。
3、鳴喇叭
4、鬆手制動。
5、左腳擡離合器。（掛二擋時關掉左轉向燈）
步驟二：停車。開右轉向燈，踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩後做以下動作：
1、拉手制動。
2、脫空檔。
3、關右轉向燈。先擡離合器，後鬆剎車。
第二階段：
接下來就是可以到公路上體驗起步停車，這個多花一點時間練習熟悉就可以的。
第三階段學倒庫移庫：
一、直線進退。
二、倒庫：
從右邊倒，在右側三角窗口看到中間樁杆，方向盤往右旋轉一圈，看見右庫邊兩樁杆重疊時，方向盤往右轉死，看見左庫第一個樁露出20公分時，方向盤向左回一圈，車行直後，方向盤向左回一圈，眼睛看見左庫前面的線後停車。
三、移庫：左庫移右庫
1、掛一檔，方向盤往右轉死。
2、鬆離合器，車頭轉到中間樁杆20公分，方向盤立刻往左轉死，車直後，回 一圈或二圈。
3、掛倒檔，方向盤往右轉死，看見左庫前面左樁與車頭的那條經線對齊後， 方向盤往左回死，車直後回一圈，停車。
4、掛一檔，方向盤往右轉一圈，車頭邊與中樁杆大概對成20公分，方向盤往 左回二圈，車直後回一圈停車。
5、掛倒檔，方向盤往右轉一圈，
6、看右庫邊後面樁杆車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直後方向盤向右回一 圈。
7、方向盤往左一圈，車角對準左庫前面兩杆，方向盤向右回一圈，出庫後， 看見前面線與車邊線大概重合一半時，方向盤往左轉死，車直後停車。
8、掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩杆重合，方向盤往左轉死。9、眼看右鏡子，右庫邊杆杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直後，再往右 打一圈，適當位子停車，。
10、出庫時，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死。
11、車頭大概轉45度方向盤回一圈，車直後方向盤回一圈，停車。
咱們全部一起說說具體步驟，從上車開始：
一、調位置。前後距離，手動檔主要調左腳，腳掌把離合踩到底後，腳略有餘度爲準。自動檔調油門。腳調好，手一般不會有太大問題，手以方便操作方向盤爲準。靠背以舒適爲準，每個人的要求都不同，但從安全角度看，儘量不要放得太低，躺着開車會影響安全帶發揮作用。
*熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設備的使用，不同車廠的設置不完全相同。打火前應先熟悉檔位，其他設備可以在打火後熟悉*。
二、準備打火。手動檔左右搖動波棍，看看是否已經入檔。自動檔觀察檔位情況，標得很清楚的了。爲保險記，應該養成手動檔踩離合及剎車打火的習慣，即使車入了檔，這樣啓動也不會有什麼問題。自動檔踩剎車。這也是爲什麼先調座位後打火的原因。
三、打火。應該都會了吧。呵呵。如果鑰匙擰不動，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉動方向盤，邊擰就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先熱着車。打火後，左腳先勻速慢慢鬆開離合，確認無掛擋後，右腳鬆剎車。
四、調鏡。左右倒車鏡以看到車門把手爲左右的標準。上下的標準爲地平線（平路）在鏡子上部1/3處。車內後視鏡以看到整個後窗爲準，如果後排有PLMM則自行把握。
五、系安全帶。除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客繫上。
六、熱車。冷車起步，雖然有人說爲了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現在的工藝如何先進，帶負荷的發動機和無負荷的發動機相比，在機油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴重。何況，起步時，發動機的負荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。其實也沒多少油，大概相當於跑一公里而已。
七、起步。先打左燈（車停在左側的打右燈），看鏡（切記），確認安全後開始起步。踩離合，入一檔（切記）。離合鬆開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯動點，這個時候車開始輕微抖動。停在這個位置。鬆開手剎，老司機很多習慣先踩剎車再鬆手剎，所以你排隊的時候，看到前面的剎車燈亮了，就是他準備走了，建議新手也養成這個習慣。鬆開手剎後，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個錯誤非常傷車。右腳輕柔加油，把轉速提高到1200轉。這個時候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速鬆開離合，右腳同時輕輕加油，保持轉速在1200轉左右，直至完全鬆開離合。
八、手剎起步。坡非常陡，而且人多貨多的重車狀態下，鬆開剎車後，就算全部放開離合，車還是溜後。這個時候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。一直放離合到車開始抖動。手剎不鬆開。保持左腳不動，不熄火就是要斜坡起步離合一定不能放快了。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合（以車不激烈抖動，甚至熄火爲準），到車有向前走的趨勢（加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則鬆手剎車就衝出去了），鬆開手剎。左右腳油離配合，慢慢提高轉速的同時勻速放開離合。這裏特別提醒的是，不要一直加油不鬆離合，否則燒了離合就不要怪我了。司機的高下就在油門控制上了，熟練的司機可以把轉速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發動機踩得震天響，搞不好還燒離合。在車庫出口很容易看出一個司機的水平：狂嘯着衝出來的，要麼是水平有限，要麼就是心情不好或者喝了酒。出車庫像走平路似的，不溫不火地勻速上來，說明他的油門控制已經有一定水平了。建議：手剎起步可以從平路練起。
九、回燈。很多新手會忘掉，搞得後面的司機以爲他一直要變到最左道。至此，完整的起步動作完成。
十、試剎車。如果不是你常開的車，起步後，儘快找機會試一下剎車。
操作方法2
練習項目：起步停車
1.起步的方法和要領：
起步時，關鍵是加速踏板(油門踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。
加速踏板的踩踏方法。
加速踏板的踩踏量過小，離合器擡得過急，容易引起發動機熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得過大、離合器連接過急，容易引起汽車竄行。這些都必須引起注意。
半離合器的感覺方法：
一、加速踏板：
控制發動機轉速爲2000轉每分鐘，踩得過急，會出現汽車竄行或者空轉 動；踩踏不足也容易造成汽車熄火或者竄行。
二、離合器踏板：
開始時離合器快速擡起，在動力剛剛連接時，稍做停頓，接着在慢慢擡 起。
發動機聲音變大、車體開始抖動，判斷汽車已經開始起步。掌握離合器半聯動位置，可以防止汽車起動時竄行。
起步的順序：
一邊將離合器擡起，一邊輕輕地踩踏加速踏板，請記住正確的順序。
1，將離合器一次性踩到底。
2 ，正確地掛入一檔。
3，將駐車制動器完全放開。
4，利落的踩加速踏板。
5，在半離合位置稍稍停頓。
6，將離合器擡起的同時踩下加速踏板。
操作方法3
停車方法：
停車時，應早一點收起加速踏板。制動踏板的踩踏方法是：開時輕輕踩踏，慢慢加力，在停止之前逐漸減輕踩踏。
逐漸練習，掌握消除停車時衝擊波動的方法。
1）停車的順序
a，提前確定好停車位置，提前擡起加速踏板。
b，踩下制動踏板，一開始輕踩，再慢慢加力。
c，一邊降至低速度，一邊踩下離合器踏板並一次性到位。
d，控制制動踏板且逐漸降低，停進預定車位。
2.停車：
要記住停車的正確操作順序。停車時如果駐車制動器（手剎）制動力小，有時車會溜車。因此，駐車制動時一定要用力拉駐車制動桿直到聽到“咯咯”聲音爲止。
停車順序：
a，駐車制動器制動到底。
b，轉動鑰匙使發動機停止，停在上坡時掛入抵擋，停在下坡時掛入倒擋。
c，離合踏板回位後，制動踏板也要回位。
d，離開汽車時，拔出車鑰匙並鎖好車門。
操作方法4
座位和後視鏡的調整
1.座位的調整
用一隻手握住轉向盤，另一隻手控制座位調節柄，調整到使腳能將離合器踏板和制動踏板輕鬆踩到底，將座位調整到最適合自己的位置。
1 、內後視鏡的調整
保持正確姿勢，面向正前方，手握後視鏡邊緣調整，調整到只要轉動眼睛就可看到汽車後面的全部情況即可。
2 、 外後視鏡的調整，外後視鏡應調整到能看見車體部約佔鏡子橫向1/4，車外物體佔3/4；使地平線處於正中稍偏下的位置，以便能夠觀察路面上儘可能遠的物體。
操作方法5
安全帶的系法和摘法
1.系法
把安全帶慢慢拉出，不要使其擰勁，將安全帶扣到能聽到“咔”的一聲就說明安全帶繫好了。一定要保證安全帶繫好，這樣如果發生交通事故就會充分發揮其作用。
2.摘法
用左手拿住安全帶，用右手按下安全帶扣將其摘下。左手慢慢將其送回。
摘安全帶時，不要將摘下的安全帶馬上撒手，以防安全帶金屬扣彈回，打碎玻璃或傷到人。因此必須手拿安全帶將其慢慢送回。
總結
綜合以上，下面依次總結如下：
1.鎖好車門，不只是要鎖好駕駛席車門，還應確認其他車門是否鎖好。
2.調整座椅，調整到能將各個踏板能夠踩到底位置，並且還能方便的操作各種裝置的位置最好。
3.後視鏡的調整，以正確地駕駛姿勢，將內後視鏡調整到透過汽車後窗能很容易看到汽車後面的情況。用外後視鏡看到車體佔1/4，看到車體以外部分佔3/4.
4.繫好安全帶，將安全帶繫好，直到聽見“咔”的一聲就表示安全帶繫好了。
操作方法6
坡道行車：
練習目標：掌握坡道行駛的特點，選擇適當的速度和擋位，避免在坡道上行駛時中途停車、後退現象發生。
一、上坡時的速度和擋位選擇方法
汽車上坡行駛時，比平路行駛時需要更大的動力。
二、下坡行駛速度與檔位的選擇方法
1）速度不太快時就開始制動。
2）掛到低擋。如果行車速度不快，再降一個檔位。
3）比較長的下坡路段主要依靠發動機制動，以腳制動作爲補充。
三、在坡道中途停車的方法：
1.上坡行駛的停車方法：
汽車上坡行駛時，由於坡度阻力車速自然會降下來，與平緩路段相比較只需輕輕制動。停車後用力踩踏制動踏板，防止汽車向後滑行。與前車排隊時，因爲前車有溜車的可能性，因此要保持一定車距。
2.下坡行駛的停車方法
下坡行駛時，在重力的作用下速度會逐漸提高，比平緩路段需要的距離長，因此儘早踩踏制動踏板非常重要。
四、坡道起步的方法
1.使用駐車制動器（手剎）坡道起步。
在坡道起步時，注意防止汽車向後移，操作必須迅速正確。
2.不使用駐車制動器（手剎）坡道起步。
右腳踩住制動踏板，左腳將離合器踏板控制在半離合狀態。
右腳制動踏板快速地移到加速踏板，這時只需要稍稍用力踩踏加速踏板。
車輛起動後，半離合狀態下的離合器踏板輕輕回位。
3.在坡道上行駛時發動機熄火的處理方法
行駛在坡道上的動機熄火時，駕駛員不要緊張着急，不要慌張，首先將車制動，不要下車，用正確的步驟重新起動發動機就好。
4.坡道上發動機熄火的原因：
一、加速踏板踩踏不足。
二、擡離合器踏板過急。
三、掛錯擋位。
四、忘記放下駐車制動杆。
5.下坡時的起步方法：
下坡時起步只需要利用好下坡的坡度慢慢放開駐車制動杆，汽車就開始起步了。起步後選擇適當速度的檔位，輕輕地將離合器踏板回位。
