汽車方向跑偏具有多重危害性,輕則造成啃胎、輪胎報廢,重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。 跑偏雖不是馬上就能讓車拋錨的毛病,但長期駕駛跑偏的車輛還是存在諸多隱患的,如果發生跑偏就應該及時進行檢查和維修。因此,需要通過一些處理方法,減少汽車跑偏的現象,降低汽車跑偏出現的風險。
大車跑偏處理方法
（01）測量前束。
（02）校正傾角。
（03）檢測立軸。
（04）輪胎換位。
小車跑偏處理方法
（01）如果底盤沒有受到傷害,一般做一個四輪動平衡就可以解決。
（02）如果在長途中遇到跑偏這種情況千萬不要驚慌,更不要猛踩剎車。此時應該雙手緊握方向盤,儘可能控制車輛,並輕踩或點踩剎車,切記不要踩死剎車。如果是後輪出現跑偏,最好使用點剎,這樣可以把汽車的重心前移,輪胎也不至於抱死。
（03）如果是前輪出現跑偏,那麼車主儘量將車靠邊行駛,控制車速。停靠在路邊後,一定要開雙閃或者擺放警示架。
（04）開小車的司機可以每幾個月到4S店或者維修廠“倒胎”。
汽車跑偏如何預防檢測
（01）輪胎檢查檢查輪胎。察看左右輪胎型號是否一致,輪胎氣壓是否符合標準。
（02）懸掛檢查檢查鋼板彈簧。 察看前鋼板彈簧是否折斷,左右鋼板彈性是否一致。當左右輪胎氣壓相等時,從車前向後看,應檢查低的一側鋼板彈簧,如有折斷應予更換;如無折斷則是彈簧過軟或拱度不夠,應更換整副鋼板彈簧。正常情況下新車由於懸掛系統故障,造成跑偏的概率很低,因爲出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。而對於舊車還要具體情況具體分析。
（03）制動檢查制動檢查。在汽車行駛一段路程後,用手觸摸制動古轂和輪轂軸承處,如感到燙手,說明制動髮卡或輪轂軸承裝配過緊,造成一側制動器拖滯使行駛阻力增大,應進行調整。
（04）其他檢查如果上述檢查良好,應檢查前軸、車架是否變形,前輪定位是否失準和兩側軸距是否相等! 多對汽車進行檢測,就能大大減低汽車跑偏的風險,徹底治好跑偏的故障。
