注意事項
熱身運動
騎車抽筋往往是突然發生的，沒有任何預兆，抽筋之後突然減速，很容易造成後面的人員追尾。自行車追尾，後面的人可能會前滾翻摔在地上，甚至飛出去。
所以，爲了別人和自己的安全一定要做好熱身運動，壓一壓腿，活動活動手關節。
時刻注意車道兩側
騎車最忌諱只看前面，不看兩邊。狗啊、小孩子啊都會來回亂跑，根本沒有危險意識，突然衝出來的時候，他們可能沒事，你自己因爲捏剎車飛出去了，而沒來得及捏剎車，撞上去，他們受傷，你也受傷，小孩子屬於行人，行人相對自行車是弱勢羣體，你受傷了還得爲他們負責。
所以，一定要時刻注意兩側人員、動物的動向，必要時刻，可以提前大聲警示。
不要急剎
隨隊騎車最最危險的行爲之一！無論你有什麼理由，你都不可以急剎，急剎會引起連鎖反應，後面的人一旦逐個追尾，造成的人員損傷、車輛損傷，都不是你能付得起責任的，人其實非常的脆弱，騎自行車哪怕剛起步摔一下可能都得養好久，更別提整個車隊在行駛中的摔車、連環追尾了。
所以，絕對不要急剎，有情況可以大動作繞開。
不要騎反道，不要反道超車
相對速度都懂吧，就是你速度30，對面反方向的速度30，你倆的相對速度就是60，這要是迎面撞一下，非死即殘，騎車最危險的行爲之一。
很多騎車死亡事件，都是其中一個人騎反道和對面的撞了。可能你覺得自己反應靈敏能躲開，其實根本就不是那回事，一是速度快，你反應不過來，看着還遠，再一瞬間就到眼前了，因爲你此時的大腦反應，適應的是當前的速度，而不是快上數倍的相對速度，二是，你根本躲不開，高速迎面撞擊根本躲不開，你自己騎反道心理有準備，對面的不會有，除非對面特別有經驗。
所以，不要騎反道，超車在自己賽道理超車，嚴禁反道超車。
主動的查看賽道走向
很多賽道都有大角度彎道，甚至直角彎，你放空大腦跟前車，人家可能老走有經驗，直接就壓低拐過去了，你光顧着跟前車了，很容易就騎賽道外面去，如果下面是個坡，那摔得更慘。
所以，要主動觀察賽道走向，提前做好拐彎準備。
不要單手、雙手離把
速度快了，各種意外發生的瞬間也變快了，你手離把等於放棄了對車的主動控制，一旦出現意外根本來不及反應，速度至少慢一秒到兩秒，騎車的時候這一秒可能就是生和死的分界線，你想秀，自己騎車，在沒人的地方秀，隨隊騎車不允許玩花樣。
所以，老老實實、踏踏實實的騎車，不要做危險動作。
不要放空
很多人也許是視覺疲勞，或者是心裏合計事，騎着騎着大腦就放空了，不合計事了，兩眼發直，這個特別危險。追尾，尤其是連環追尾跟這個有一定的關係。
所以，一定要集中精神，適當的緊張一點，不要放空。
不要貼着馬路牙子騎
馬路牙子有時候會有大的石頭、飲料瓶、釘子、尖銳的金屬等等異物堆積，一旦壓過去，山地車可能墩一下就過去了，公路車基本都得翻車，甚至可能車圈直接就瓢了。
而且，山地車你可能順利過去了，但是，你給後面的公路車是埋了一個雷，一旦公路摔車，後面的都遭殃。
所以，不要緊貼着馬路牙子騎。
不允許夏天正午前後帶老年人騎車
夏天熱，心腦血管負擔大，上歲數的老年人血管比較脆，容易發生腦溢血、心衰等疾病發作，一旦摔地上，基本不會有生還的可能，而老年人的家屬可能會選擇起訴、向車隊要錢，這種局面不是任何人想看到的。
老年人自己身體是不允許在高溫環境下做劇烈運動的，高齡老人在夏天正午隨隊騎車，本身就是對自己身體健康不負責，而隊伍帶着這樣的老人騎車，也是沒有防範意識，出現任何後果，誰也說不清。
所以，帶老年人騎車可以，但是要避開夏天11點到15點這段時間，如果在這個時間段騎車，絕對不允許帶老年人。
