海鮮生意有很好的利潤，海鮮火不火還代表着一個地區餐飲的水準。隨着保活技術和設備的改進以及高速公路不斷向腹地延伸，讓內陸大城市普通百姓像海邊人一樣吃到活海鮮已經逐步成爲現實。現總結幾年的相關問題解答，供有同樣想法的朋友參考。
對於小資金新入行者（10萬左右資金）
（01）貨源：不要在一開始就尋找產地貨源海鮮運輸有個突出的特點就是運的越少，成本越高，且越不容易活。這個應該很容易理解，運的多就可以空間大，水體大，充氧，製冷，全跟上，成活率就高。相對運輸成本就下來了。即使你知道了海鮮的出產地，資金小你就會面臨兩難選擇，運的多擔心賣不出去，運的太少單價就太貴了。所以我們這麼多年的經驗是，請先不要做尋找貨源這方面的研究。浪費精力，也沒有收益。找最近的批發市場進貨那麼應該怎麼樣呢？就是借勢。找你周邊最近的省會城市或中心城市借勢。如果你離得很遠那麼恭喜你，這裏就是一張白紙，就是你大展身手的地方。但是記住，做開拓者，往往會比後來者付出更多的學費。如果您離得很近，也恭喜您，也許已經有人在幹了，你也有了可以學習借鑑進而超越他的機會了。
（02）考察市場：明白了以上的道理，您就可以動手了。（這裏特別提醒您，不要坐在辦公室研究，那樣您可能就慢好幾步了）首先建議，你瞭解一下當地的市場，最好的辦法就是約上幾個懂酒店（起碼懂商業）的朋友去當地有名的酒樓吃幾次，吃地時候留點心，看看有沒有海鮮，有的話，看看什麼品種被反覆推薦，什麼品種被擺在顯眼位置，記下價格，回去好做預算。吃幾次後，能不能幹，好不好乾，您就差不多有數了。第二件要做的事就是，去最大的農貿市場轉轉，一般沒有海鮮專業市場的城市，都會在大型農貿市場裏有水產攤位，帶個相機，看看品種，問問價格，聊聊不同季節，海鮮品種的變化等。離開當地市場就可以去離得最近的中心城市和省城看看了。因爲出門在外，預算比較大，建議多看、少吃。
（03）起步：經過以上考察，你基本知道了目前當地主打品種的行情了，建議從最搶手的貨入手，賺得不多但不會有風險，也可以體會一下做海鮮什麼感覺，開始不要弄的太雜，寧肯做一個品種的大戶，也不要什麼都有，什麼都沒深度。也不要總想弄些偏門，等你有點實力和名氣再出手不遲。因爲你想的妙計，也許別人都試過而且失敗了。
（04）小結：任何行業，你做的大就可以吩咐別人按你的習慣走，你可以要求他來提貨，也可以要求他送貨，反之你就要辛苦進貨甚至要去搶頭水，然後再按人家的吩咐送到指定地點。現在大城市的大酒店有專業的海鮮配送公司服務。也有大的貨源專門有車送貨到各地批發市場。根據自己的資金和實力,做好自己的環節,慢慢的你就會成爲這個行業的佼佼者。基本規律是高檔海鮮空運，活運爲主，主要出現在高檔酒店的餐桌上。比較早，比較深的進入內陸大城市。價格昂貴。沒有量。中低檔海鮮過去由於運輸時間長，又不值得空運，基本運不到內陸城市，但普通老百姓都可以消費，需求量大。目前火車提速，高速公路相繼建成，使很多中低檔品種可以進入內陸城市，海鮮行業也出現前所未有的發展機會
對於大資金投資海鮮生意者
（01）建議您首先摸一下市場目前的情況，主要品種，日消耗量，然後跟送貨到市場的貨源接洽，成爲貨源在當地的落地客戶，在市場接觸大量的酒店採購人員建立利益共同體，還必須親自開一家海鮮引導旗艦店，把沿海的菜式，管理，照搬到當地，並做好酒店特色的宣傳推廣。
（02）然後，向貨源地延伸，豐富品種，建立更廣泛的供貨渠道，保證品質和價格的穩定。
（03）最後，建立自己的貨源基地，和配送體系，使整個過程統一指揮，減少中間停留，讓運輸成本更低，和進入更腹地的城市。
特別提示
海鮮生意從產品離開海岸到吃進胃裏有嚴格的時間限制，雖然通過技術和設備的改進可以大大延長這個時限，但也是有限度的，隨着時間的推移口感也會大打折扣，因此建立統一的配送體系是解決品質和價格的關鍵，也是減少風險的關鍵。現在很多城市海鮮批發市場旁邊就是海鮮一條街這樣就充分利用海鮮行業的特點，是成功的模式。
