科目二半坡起步定點停車有什麼技巧呢？

在科目二考試中，很多人會覺得坡道考試比較難，會出現定點不準確、起步熄火等問題。那科目二半坡起步定點停車有什麼技巧呢？

操作方法

半坡起步

手剎法

此法可用於駕照考試。坡上停車後，保持腳剎，踩住離合，拉緊手剎，確保手剎能使車輛停在坡上後，鬆開腳剎。轟油門，使車輛發動機發出較大轟鳴聲，保持油門不變(重要)，慢擡離合，此時發動機聲音會隨着離合的擡起而逐漸變弱。擡到發動機聲音剛好安靜時，雙腳保持不動(很重要)，放手剎，完成坡起。此方法如用於考試，則可適當加大油門力度，必要時可以大油門帶手剎強起。

半聯動法

不用手剎，在保持腳剎的同時，慢擡離合，至車身抖動，再鬆剎車點油門。此法是目前最常用的坡起方法。練習此方法時，可以在坡道停住後，擡離合至車身發抖時，鬆剎車不點油門，僅靠離合使車輛懸停於坡上，並通過微調僅靠離合使車輛前進或後退。此種練習的祕訣是腳法一定輕柔細膩。此類方法不適用於小馬拉大車類車輛，適用於低速動力較充沛的車輛。

一腳兩用法

此法需要右腳同時操作油門與剎車，一般用腳跟踩緊剎車，用腳尖踩油門，轟油門的同時左腳慢鬆離合，待感覺車身有向前趨勢時，右腳跟離開剎車，繼續加油松離合，完成坡起。此法技術含量稍高，用於坡度較大的坡或手剎失效之時。練習要求是能夠不用手剎，依靠油離與腳剎配合使車輛懸停。很多老司機或山區司機善用此法，部分動力不足的車輛需要此法。

直接起步法

此法適用於不嚴格的情況，比如後方無車坡度不大的情況。嚴重不適用於考試!即直接鬆剎車，迅速踩油門擡離合，完成起步。此方法被很多老司機應用。此種方法最沒技術含量，也對技術要求最高。需要駕駛員有很好的油離配合能力，才能迅速平穩起步。(此方法成熟後即是方法2的迅速版，不會溜車，而且起步平穩迅速。)

考試口訣

上坡起步要放鬆，右線對準雨刷中。

中軸對準白線後，調正車身看右鏡。

小於三十公分好，緩緩起步看左鏡。

左鏡壓線踩剎車，拉好手剎別熄火。

踩住腳剎放手剎;擡起左手把燈打;

輕輕擡起離合器;聽聲變了放腳剎。

車速緩緩向前走，上坡起步完成啦。

一條直線，即車輛保險槓與停車樁杆線對齊時，立即停車。

定點停車

第一步，當聽到定點停車的指令後，迅速打右轉向燈，通過右側倒車鏡觀察車輛後方有無跟車，確定是否可以轉入右邊車道。

第二步，踩剎車向右慢打方向盤，將右前輪與地面白色實線平齊，調正車身，回正方向。

第三步，當車速降低至20Km/h左右時，踩下離合器踏板，然後稍稍鬆點腳剎，讓車輛能夠利用慣性向前滑行，待標杆從右側倒車鏡旁邊滑過，與駕駛室對正時，輕踏剎車踏板，將車緩緩停穩。

第四步，拉手剎。

第五步，把變速桿撥到空擋位置。

第六步，左腳鬆開離合器。

第七步，右腳鬆掉腳剎。

第八步，關掉右轉向燈。

科目二半坡起步定點停車考試注意事項

要控制好車速

坡道定點停車時，在上坡前，車速要略快一點，使汽車稍微帶點衝力，不然上不了坡。等後輪上坡後，應立刻將速度降下來，使汽車慢速行駛。否則，如車速過快，一是來不及調整車與邊線的相對位置；二是來不及對準參考點停車。

要選好參照點

1、右前輪參照點定點停車中要想使車身與右邊線保持合適的距離，就必須知道右前輪的位置。因駕駛人在車內看不到右前輪，只能找車上某一點進行參照。對於普通型桑塔納轎車，一般來說，在座位上坐好以後，從車頭正中那一點看出去所看到的地面，大概便是右輪的左邊緣即將到達的位置。

2、有的轎車車頭正中有一個商標飾件，這個飾件的根部就正好標示着車頭正中。但是大多數汽車車頭上都沒有這個飾件，可以先在車頭正中貼一片彩色膠布或膠帶紙，等熟練了以後再撕掉。或者，可以在刮水器適當的位置上選一個參照點，用它來代替車頭正中那個點。一般情況下，刮水器擺杆上都有一個彎突，左刮水器上那個彎突的最高點正好處在眼睛與車頭正中點的連線上，從這個彎突的最高點看出去所看到的地面就是右輪的左邊緣位置。

3、前保險槓參照點要想使停車後，保險槓正好與樁杆對齊，就必須找準參照點。這個參照點一般在右側刮水器左邊第一節處，即駕駛人看到右側刮水器左邊第一節處與樁杆對準，此時停車，位置正合適。

值得注意的是，各人身材不同，座位前後不一，偏差總是有的。另外，即使是同一型號的轎車，也有因生產年份、批次、廠家的不同，或其他種種特殊原因而造成的零件規格不一，不能死搬教條，應根據實際情況確定。

4、坡道起步時，離合器、加速踏板和駐車制動杆要協調配合，放鬆駐車制動杆的時機很關鍵，晚了汽車起不了步，發動機會熄火;早了則會往後溜車。這個時機就是離合器踏板擡至半聯動時需掌握的技巧：一是聽發動機聲音;二是感覺車身抖動;三是看轉速錶指針發抖並向下移動。

5、寧超勿壓。多個項目幾乎都有追線的操作，本項目的不同之處只是在車輛行進中上坡，追線方法依舊相同，使用引擎蓋右前角1/3處追線，這裏要提示大家，如果因爲各種原因對距離把握不好，寧肯距離超過30cm，也不要壓到路邊線，超過只是扣10分壓到線可就直接不及格了。

科目二坡道定點停車和起步扣分標準

1、沒有定點停車，扣100分；車輛停止後，汽車前保險槓未到控制線，扣100分；

2、停車後後溜大於30釐米，扣100分；停車後後溜小於30釐米，扣10分(原規定扣20分)；

3、起步未開左轉向燈，扣10分；

4、車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分；

5、車輛停止後，前保險槓未到停車線，扣10分(原規定是扣20分);停車時右前輪距邊緣線30釐米以上，扣10分(原規定是扣20分)；

6、起步時間超30秒，扣100分(新增扣分項目，學員落馬最多的考試項目。)

科目二考試技巧

理論基礎

理論基礎一：離合與換擋

發動機和車輪傳動軸是通過離合聯接的。發動機在不停旋轉，另一邊是一個車輪，中間是通過離合器相連，離合器可以看成一個摩擦片，左右緊緊壓在一起時，發動機和車輪就死死連接住了，如果完全分開，就互不影響，如果略微壓在一起，就是半離合。如果完全把離合鬆開，摩擦片壓死，後果就是高速旋轉的發動機，與靜止的車身傳動軸，突然撞上了，然後發動機被蹩死了……所以半離合是一個緩衝作用，慢慢接觸。控制速度，控制離合，其實就是控制發動機的輸出功率。

理論基礎二：平行原理

兩條平行直線，在弱透視時，也是基本平行的。所以，反光鏡裏車身與地面上的線平行，則實際就是平行的。向左看，左邊車體，與地面上的線平行，說明車身與線就是平行的。

理論基礎三：控制方法

對於人來說，很多控制是憑感覺的，但是對於機器來說，需要控制算法。在自動控制學科中，必要的幾個環節是：1、設置參考目標位置;2、觀察實際反饋位置;3、比較，並執行控制。

汽車原理

汽車原理一：三點一線原理

眼睛、車身某一位置、地面上的標誌，三點一線時便可確定車的位置。例如，倒車入庫，眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫線重合，說明車剛好入庫，爲什麼呢?因爲眼睛、左反光鏡下沿、車頭前的地面，是三點一線的。

再例如，眼睛看向紅點位置，雨刷器上的一個節點，有的是圓點，有的是方塊，然後與車右側路面上的線重合，則說明右側這條線，離車差不多有30CM的距離。

汽車原理二：前行與倒車

車輛的轉向是以過後輪輪軸上一點爲圓心，進行圓弧運動。通過下圖，你應該會發現：

1、前輪轉向半徑比後輪大，所以過S曲線，往往是後輪離內線很近，前輪離內線很遠;

2、倒車和前行，打方向是一致的。方向盤往左打，無論是前行還是倒車，車都往左偏。