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發動機
操作方法
VVTi其實應該是發動機的技術代名詞，這個發動機屬於智能可變配氣正時系統的發動機，技術方面十分的成熟，主要的優勢在於，這款發動機能夠在所有速度範圍內提高扭矩，這樣就能夠改善燃油經濟性，因此自然得到很多朋友們的喜歡和支持。
CVVT也是發動機的技術代名詞，也就是說這款發動機是連續可變的氣門正時系統，這個系統本身也十分成熟，技術方面亮點在於隨時控制氣門的開閉，這樣能夠使汽車提升動力的同時降低油耗，得到消費者的喜歡。
VVTi發動機說出來大家不是很明白，但是我說一下這款發動機應用於那些汽車，你就會熟悉了，這裏我說幾個代表車型，第一個是卡羅拉，另外一個是凱美瑞，相信看到這兩款汽車，大家一定不會在懷疑這款發動機了。
CVVT發動機也十分的優秀，在這裏我也舉一些汽車的例子大家可以參考，這款發動機主要是現代i30的發動機，另外還有家庭用車悅動，以及勞恩斯！這些車相信大家也不會陌生，甚至很多人都在使用。
VVTi發動機最大的特點就是節油，可以說開過卡羅拉和凱美瑞的人都知道，這兩款車十分的節約汽油，特別是凱美瑞，作爲軸距兩米八的車，百公里油耗僅僅七八升，確實令人感到驚訝，也得到消費者的認可。
CVVT發動機更多的是關注動力輸出方面，因此CVVT發動機可以說動力方面十分的強勁，駕駛起來會有推背的感覺。現代i30的越野性能不錯，就是得益於這款發動機，相信開過現代i30的人不會懷疑。
CVVT發動機和VVTi發動機相比，可以說VVTi發動機更加具有優勢，更加適合中國的道路。比如卡羅拉這款車，駕駛七八年跟新車沒有區別，而CVVT發動機則沒有這樣的性能，因此卡羅拉、凱美瑞的銷量一直名列前茅。
CVVT發動機的汽車在二手車市場表現比較差一些，VVTi發動機的汽車則相對保值率更加高。因此大家買車的時候，如果動力要求不高的話，VVTi發動機絕對佔據優勢，這點是毫無疑問的事情！
特別提示
CVVT發動機和VVTi發動機各有千秋，當然是適合你自己的最佳！
