京津塘高速
1993年我國第一條高速公路是“北京—天津—塘沽高速公路”，簡稱“京津塘”高速。京津塘高速於1987年12月動工，1993年9月25日全線通車。
1993年我國第一條高速公路是“北京—天津—塘沽高速公路”，簡稱“京津塘”高速，天津市高速公路編號：S40，是連接北京、天津和塘沽的高速公路。京津塘高速是中國首條採用國際通行的菲迪克條款進行國際招標建設的高速公路，實施了建設方、施工方和監理方三方相互監督並制衡的項目管理模式。
爲了適應世界銀行貸款的要求，還首次成立了作爲獨立法人的京津塘高速公路聯合公司，肩負起把高速公路建設的先進設備、先進技術和先進管理經驗引進來的重要職責。
規模：
全長142.69公里。按照行政區域的分別，其中北京段35公里，河北段6.84公里（只有一個通往廊坊的出口），天津段100.85公里，京津塘高速於1987年12月動工，1993年9月25日全線通車。
京津塘高速公路建成通車以來，顯著改善了京津塘地區的道路交通條件，構築了區域快速交通通道路。
爲加強京、津、冀發展經濟合作關係、實現優勢互補，形成地區經濟總體佈局提供了良好的契機和重要的物質條件，對京、津、冀社會經濟的迅速發展起到了積極的推動作用；對區域經濟的發展佈局產生了積極的引導作用，形成了沿京津塘高速公路佈局的新經濟增長點和發展帶。
