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虎門大橋地理位置處於珠江獅子洋上，是一座連接廣州市南沙區和東莞市虎門鎮的跨海大橋。
在我國的南方有一座跨海大橋，每天過橋的車流量很高，這座大橋就是虎門大橋，那麼虎門大橋的具體位置究竟在哪裏呢？下面讓我們一起去了解吧。
詳細內容
虎門大橋於1992年10月28日動工建設；於1997年6月9日建成通車；於1999年4月20日通過竣工驗收。虎門大橋東起東莞市太平立交，上跨獅子洋入海口，西至廣州市南沙立交；線路全長15.76千米，主橋全長4.6千米；橋面爲雙向六車道高速公路，設計速度120千米/小時；工程項目總投資額30.2億元人民幣。
虎門大橋是一座集多處橋隧爲一體的羣體工程，全路段共有23座大小橋樑（包含3座特大橋）、三座隧道、兩座大型互通立交橋和一座大型收費站。
大橋從東向西的主體建築依次爲太平立交橋、白花山雙隧道、南面山隧道、威遠立交橋、東引橋、主航道橋、中引橋、輔航道橋和西引橋；大涌橋（深灣高架橋）和坦尾立交橋爲虎門大橋西延線工程；全線各立交橋段經由匝道與其它公路銜接； 全橋主路段呈正東正西方向佈置。
虎門大橋主纜採用預製平行索股製作和架設，每束索股由多個平行鍍鋅高強鋼絲排列成正六邊形組成。主纜與加勁樑之間採用平行豎直吊索相聯繫，每個吊點由四根鋼絲繩組成。吊索與主纜之間的連接方式爲背騎式，配以馬鞍形索架。
虎門大橋輔航道橋爲三跨預應力混凝土箱型樑連續剛構，下部結構採用雙柱空心薄壁墩，上部構造設計特點包括：上下行分離爲獨立的單橋，兩個單橋在墩頂處用體外4道橫向貫通的橫隔板聯爲整體，兩個主墩承臺由系樑聯爲整體；橫向採用單箱單室橫斷面，配置三向預應力；通過儘量壓縮樑高、採用C55箱梁混凝土等方式減輕結構重量。
